Traseul și posibilitatea de ocolire
Poziția trebuie să includă toate fluxurile care intră în zona protejată.
Ușile, mobilierul și sensurile nu trebuie să lase o scurtătură.
Alegere CC Matting
Cum alegi lungimea și poziția unui covor polimeric
Suprafața funcționează când tălpile și roțile au contact real, iar traseul nu permite ocolirea ușoară.
Lungimea utilă înseamnă contacte succesive
Covorul se așază pe traseul natural, astfel încât ambele tălpi sau întreaga circumferință relevantă a roții să atingă suprafața.
Situațiile care schimbă proiectarea
Fiecare situație cere alte date despre trafic, suprafață și operare.
Lungime, lățime și roți
Lungimea se verifică prin contacte succesive, nu doar prin dimensiunea golului.
La cărucioare contează diametrul, ampatamentul, virarea și sarcina.
Curățarea suprafeței
Particulele reținute trebuie îndepărtate prin rutina stabilită pentru zonă.
Accesul la margini și timpul de uscare fac parte din amplasare.
Date pentru alegere
La cărucioare contează diametrul, ampatamentul, virarea și sarcina.
Traseul și posibilitatea de ocolire
Poziția trebuie să includă toate fluxurile care intră în zona protejată.
Ușile, mobilierul și sensurile nu trebuie să lase o scurtătură.
Curățarea suprafeței
Particulele reținute trebuie îndepărtate prin rutina stabilită pentru zonă.
Accesul la margini și timpul de uscare fac parte din amplasare.
- Traseul și posibilitatea de ocolire;
- Lungime, lățime și roți;
- Curățarea suprafeței;
Cum alegi lungimea și poziția unui covor polimeric
Verifică punctul de trecere
Trimite dimensiunile trecerii, tipurile de încălțăminte și roți, traficul și rutina de curățare.
Întrebări de alegere
Repere practice pentru o primă verificare.
Lungimea utilă se stabilește prin contacte succesive ale tălpilor sau prin rotațiile relevante ale roților, nu doar după dimensiunea golului de trecere. Suprafața funcționează bine doar dacă traficul o folosește integral.
La cărucioare, lungimea trebuie raportată la circumferința roții, ampatament, viteză și modul în care utilizatorul intră pe suprafață. Observarea traseului arată dacă oamenii sau cărucioarele taie colțul ori ies prea repede.
Lățimea se măsoară pe toată zona pe unde poate trece traficul, nu doar pe axa ușii. În realitate, oamenii, cărucioarele și transpaletele se abat de la centru, mai ales la intrare, virare sau când evită alte obiecte.
Pentru cărucioare contează și lățimea sarcinii, ampatamentul, raza de virare și spațiul disponibil. Dacă traficul poate atinge marginea sau poate ocoli suprafața, lățimea trebuie ajustată.
Diametrul, materialul, sarcina, starea roții și virarea modifică felul în care roata apasă și se rotește pe covor. Roțile mici și dure se comportă diferit față de roțile moi, mari sau pivotante.
Testul de trecere cu căruciorul real este cel mai util pentru a vedea contactul, forța de împingere și efectul virării. Astfel se evită alegerea unei lungimi sau poziții care arată bine în plan, dar lucrează slab în utilizare.
Acces la toată suprafața, metoda acceptată și timp de uscare.
Frecvența se leagă de trafic și de particulele observate.
- Traseul și posibilitatea de ocolire;
- Lungime, lățime și roți;
- Curățarea suprafeței;