A targonca csak húz vagy tol
A teher a padlón marad, és a valós muvelet vízszintes mozgás kerekeken.
Alkalmazási útmutató
Mikor válasszunk kontrollált mozgatást targonca helyett
A targonca továbbra is megfelelő, ha emelni, rakodni vagy raklapot kezelni kell. Ha viszont kocsit húz, keretet tol vagy kerekes terhet pozicionál, a döntés masrol szol: emelés kell, vagy kontrollált mozgatás?
Hogyan derul ki, mit csinal a targonca a folyamatban
Eszközválasztás előtt az adott útvonalon kell megnezni a targonca valós szerepet. Raklapot emel? Sort lat el? Vagy azert hivjak, mert egy kerekes teher kezzel nehezen indítható, fordítható vagy állítható meg?
Ha ugyanaz a mozgatás gyakran előfordul, és a teher a padlón marad, a költség várakozásban, zsúfoltságban, ütközésveszélyben, engedélyes operátorfüggőségben és gyenge indítási/megállási kontrollban jelenik meg.
Jelek, hogy a mozgatást ellenőrizni kell
Az útvonal szűk vagy forgalmas
A targonca helyet foglal, gyalogosok közé kerül vagy varakozast hoz letre a vonal mellett.
A teher finom kontrollt kér
Az indítás, fordulás, pozicionálás vagy megállás fontosabb, mint a szallitasi sebesség.
Hol indokolt a kontrollált mozgatás
Ha a teher kerekeken van és az útvonal ismert, a targonca osszehasonlithato gyalogkíséretű vagy távirányítású eszközzel. A választást a kontroll, hely, emelkedő, csatlakozás és mozgatási ritmus dönti el.
Kocsik, keretek és anyagok gyártás mellett
Gyártásban sok terhet nem emelni kell. Kiszámíthatóan kell mozgatni zónák között, folyosók blokkolása vagy targonca-várakozás nélkül.
Ilyen alkalmazásnál a teljes tömeget, kerekeket, padlót, műszakonkénti mozgatások számát, csatlakozást és operátorpozíciót kell ellenőrizni.
Belső logisztika és kerekes terhek
Roll konténerek, kocsik, mobil állványok vagy kerekes konténerek rejtett folyamatköltséggé válhatnak, ha kézzel tolják őket vagy túl nagy eszközzel mozgatják.
A kontrollált mozgatás akkor releváns, ha távolság, gyakoriság, emelkedő, küszöb, padló vagy gyalogos forgalom miatt a jelenlegi módszer nehezen tartható fenn.
Szerszámok, nehéz egységek és gyártóberendezések
Nagy vagy értékes terheknél a targonca megoldhatja a mozgatást, de nem mindig a kontrollt. Szűk helyen a láthatóság, csatlakozás és megállás a döntés része.
Költségkeret előtt tisztázni kell, hogy a teher helyesen csatlakoztatható-e, a kerekek adnak-e tapadást, és a padló, emelkedő vagy megállási zóna támogatja-e a mozgást.
Targonca, gyalogkíséretű elektromos vontató vagy más módszer?
A választás azzal indul, mi történik az útvonalon. Ha emelni vagy rakodni kell, a targonca marad megfelelő. Ha a teher a padlón marad és kerekeken kell kontrollálni, más irányt is össze kell hasonlítani.
Amikor a targonca marad helyes
A targonca akkor marad helyes, ha a művelet emelést, rakodást, raklapkezelést, teherautó-rakodást vagy szintek közötti gyakori mozgatást kér.
Ha a tehernek nincs kereke, nem csatlakoztatható, az útvonal folyamatosan változik vagy a folyamat vegyes kezelési igényű, elektromos vontatót nem szabad ráerőltetni.
Mikor válasszunk gyalogkíséretű elektromos vontatót
MasterMover eszköz akkor indokolt, ha a teher kerekeken van vagy átalakítva csatlakoztatható, és a mozgatás gyakori, talajszintű és útvonalként elég egyértelmű.
Az előny nem csak kevesebb targonca. Jobb kontroll indításnál, fordulásnál és megállásnál, kevesebb függőség a targonca elérhetőségétől, és tisztabban illeszthető útvonal a gyártásba.
Adatok, amelyek eldöntik az irányt
A tömeg önmagában nem választ eszközt. Két azonos tömegű teher más irányt kérhet, ha a kerekek, padló, emelkedő, távolság vagy csatlakozás más.
Jó első ellenőrzéshez fotók, rövid videó a jelenlegi mozgásról és teheradatok kellenek. Ez gyorsan elválasztja a jó alkalmazást attól, ahol a kocsit kell módosítani vagy marad a targonca.
- teher: teljes tömeg, méretek, súlypont és érték;
- kerekek: átmérő, anyag, állapot, fix vagy bolygókerék;
- útvonal: távolság, fordulók, szélesség, gyalogos forgalom és megállási zónák;
- padló: sík, küszöbök, emelkedő, külső/belső használat és tapadás;
- csatlakozás: rögzítőpont, magasság, geometria és operátor láthatósága.
Alkalmazások, ahol a teher a padlón marad, de a kontroll számít
Példák a targoncás mozgatás és a kerekes teher elektromos vontatásának összehasonlításához.
Targoncával mozgatnak olyan terhet, amelyet kontrolláltabban kellene mozgatni?
Tisztázza a megfelelő irányt a teherhez
Küldje el a terhet, tömeget, kerekeket, útvonalat, emelkedőt, gyakoriságot, jelenlegi módszert és fotót vagy videót, ha van.
Hasznos kérdések az irány kiválasztása előtt
Szempontok gyártáshoz, logisztikához, karbantartáshoz, autóipari és csomagolási területekhez, valamint olyan zónákhoz, ahol kerekes terheket gyakran mozgatnak.
Elsőként az ismétlődő, talajszintű mozgatásokat kell ellenőrizni, ahol a targoncát inkább elérhetőség miatt használják, nem emeléshez. Ha a teher kerekes, az útvonal viszonylag stabil és a mozgatás időt vagy zsúfoltságot okoz, az alkalmazást ellenőrizni kell.
Hasznos jelek:
- operátorok targoncára várnak egy rövid mozgatáshoz;
- a terhet húzzák vagy tolják, nem emelik;
- az útvonal szűk, gyalogosokkal közös vagy gépek mellett fut;
- a mozgás naponta vagy minden műszakban történik;
- az indítás, fordulás vagy megállás kézzel nehezen kontrollálható.
A tömeg csak az erőfeszítés egy részét mutatja. Kerekek, padló, emelkedő, küszöbök, indulási irány, csatlakozás és manőverezési hely teljesen megváltoztathatják az irányt.
Egy könnyebb kocsi rossz kerekekkel nehezebben kontrollálható lehet, mint egy nagyobb teher jó kerekekkel és jó útvonallal. Ezért a fotók, rövid videó és kerékadatok ugyanolyan fontosak, mint a tömeg.
A targonca maradjon, ha az alkalmazás emelést, rakodást, raklapkezelést, fel- vagy lerakodást vagy nagy rugalmasságot kér különböző terhek között.
MasterMover akkor releváns, ha a mozgás talajszintű, a teher csatlakoztatható, az útvonal ismert, és a kontroll értéket ad: kevesebb várakozás, nagyobb pontosság, kevesebb targonca-forgalom az adott zónában.
A gyakori akadálypont a kerék, csatlakozás és útvonal. Kicsi, kopott vagy bolygókerék instabillá teheti az indítást és irányítást. Improvizált csatlakozás ronthatja a kontrollt vagy az operátor láthatóságát.
Az útvonal teszi teljessé a képet: emelkedő, küszöb, fényes padló, szűk ajtó, gyalogos forgalom vagy kevés megállási hely. Ezek mind módosítják a megfelelő eszközt vagy teherátalakítást kérhetnek ajánlat előtt.
A gyakoriság egy látszólag kicsi mozgatást folyamatköltséggé tesz. Napi többszöri mozgás operátoridőt köthet le, blokkolhatja a targoncát és várakozást okozhat a vonal mellett.
Ha ritka a mozgás, a targonca vagy jelenlegi módszer elfogadható maradhat. Ha gyakori, ismétlődő és kiszámítható, a kontrollált mozgatás könnyebben indokolható.
A legjobb első adatok a valós mozgást mutatják, nem csak a bejelentett terhet. Egy fotó a kocsiról és egy 20-30 másodperces videó többet tisztázhat, mint egy hosszú leírás.
Ha van, készítse elő:
- teljes tömeg és méretek;
- fotók a kerekekről, vázról és lehetséges csatlakozási pontokról;
- útvonalhossz, fordulók, emelkedő és küszöbök;
- mozgatási gyakoriság műszakonként vagy naponta;
- ki mozgatja ma a terhet, és hol van várakozás, erőfeszítés vagy ütközésveszély.